DCC Energi

HVO 100Bio er et flydende brændstof til dieseldrevne motorer fremstillet af 100 % biomasse i stedet for råolie.

Det fremstilles typisk af brugt madolie, men andre råvarer kan også bruges, f.eks. animalsk affaldsfedt fra fødevareindustrien, fiskeolie fra affaldsfisk og vegetabilske olier.

Produktet er fremstillet i overensstemmelse med EU-krav om bæredygtig produktion og forarbejdning af biomasse og er certificeret efter ISCC.

	Lavere CO₂ aftryk her-og-nu

	Til eksisterende dieselmotor

	Færre skadelige stoffer Mindre røg

Fortsæt driften uden investering i nyt materiel

Ved skift til HVO 100Bio mindskes CO₂ aftrykket øjeblikkeligt, og du kan fortsætte driften uden investering i nyt materiel, som et skift til fx eldrift kræver.

Fra første dag du anvender HVO 100Bio, mindskes CO₂ aftrykket fra dit brændstofforbrug med op til 90 % (se tabel).

	Aftryk: CO₂/MJ
Almindelig diesel	93 g
HVO 100Bio	Under 10 g

HVO 100Bio kræver ingen motorjusteringer og er lige så driftssikkert som diesel.

Produktet fungerer i alle blandingsforhold med diesel – du kan tanke diesel den ene dag og HVO 100Bio den næste. Det er normalt helt problemfrit at skifte fra diesel til HVO 100Bio. Det er dog altid en god idé at tjekke instruktionsbogen, om der skulle gælde særlige forhold. Gummimaterialer kan i sjældne tilfælde svede lidt ved skift til HVO.

Du kan se og mærke forskel

Sammenlignet med almindelig diesel adskiller HVO 100Bio sig væsentligt ved:

et langt højere cetantal
et meget lavt indhold af svovl
et meget lavt indhold af aromater

Fanølinjen har reduceret deres CO₂-aftryk ganske betydeligt

For maskinmester Thomas Kleis er det ubetinget vigtigste, at HVO ikke har konsekvenser for materiellet. Efter 1.000 timers test og siden ca. 15.000 timers sejlads er konklusionen entydigt, at der ingen forskel er mellem at sejle på marinegasolie og HVO – bortset fra et betydeligt reduceret CO₂-aftryk.