Nu kører Esbjerg Airport på HVO 100 Bio

Esbjerg Airport er en regional lufthavn og et vigtigt knudepunkt for offshore energi-industrien i Nordsøen.

Med daglige helikopteroperationer til olie-, gas – og vindinstallationer samt faste rutefly-ruter til de to offshore-hubs, Aberdeen og Stavanger, understøtter lufthavnen både offshore-aktiviteter og forretnings- og fritidsrejser.

Fremover kører fejemaskiner, arbejdsvogne og brandslukningskøretøjer i Esbjerg Lufthavn på det diesellignende HVO 100Bio. Dermed tager Danmarks vestligste lufthavn nye skridt i ambitionen om at sænke klimaudledningerne fra den daglige drift.

”Vi har et klart mål om gradvist at reducere den klimapåvirk-ning, der er uundgåelig, når man driver en lufthavn. Efter at vores kørende materiel i flere år har benyttet GTL i stedet for diesel, tager vi nu springet over på brændstof, der er lavet af 100 % på affaldsbiomasse,” siger Peter Tinggård Friis, Driftsleder i Esbjerg Airport.

HVO 100 Bio giver Esbjerg Airport en her-og-nu mulighed for at reducere klimaaftrykket fra brændstoffet på samtlige dieselkøretøjer. HVO kan nemlig anvendes på alle diesel-motorer, uden at det kræver tekniske ændringer.

HVO-løsningen fra DCC Energi gør, at vi kan sætte ind over for emissionerne fra vores nuværende materiel. Det er en stor fordel, da der endnu ikke findes fx el-baserede alternativer til flere af de køretøjer, der er nødvendige i en lufthavn
Peter Tinggard Friis, Driftsleder i Esbjerg Airport.

Sænker klimaaftrykket fra 18 køretøjer

Det nye initiativ i Esbjerg Lufthavn sætter ind overfor fra brændstoffet på i alt 18 køretøjer. Hertil kommer en generator, der forsyner ventende helikoptere med strøm og en nødgenerator.

HVO har et samlet CO_2e-aftryk, der er betydeligt lavere end traditionel diesel. Beregnet ud fra emissionsfaktorerne i Erhvervsstyrelsens Klimakompasset.dk er reduktionen mellem 80 og 90 procent sammenlignet med diesel.

HVO står for Hydrotreated Vegetable Oil, og fremstilles typisk af brugt madolie, men det kan også laves på animalsk affaldsfedt fra fødevareindustrien, fiske-olie fra affaldsfisk og vegetabilsk olie.